大熊貓棲息地活動(dòng)走廊 海拔平均3500米 彎道多 坡度大 雨水多 氣溫低 G350國(guó)道巴郎山段熱再生開創(chuàng)先例
2019年6月15日,一列浩浩蕩蕩的森遠(yuǎn)時(shí)代再生列車開進(jìn)巴郎山深處,拉開了G350國(guó)道巴郎山大中修工程熱再生施工序幕,開創(chuàng)了海拔高、彎道多、坡度大、雨水多、氣溫低等惡劣氣候環(huán)境下公路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕は壤?br />
G350國(guó)道起點(diǎn)為湖北省利川市,終點(diǎn)在四川省爐霍縣,東西走向,經(jīng)過湖北、重慶、四川3個(gè)省份,是一條十分重要的交通要道。
世界自然遺產(chǎn)巴郎山位于橫斷山脈東部,邛崍山脈主峰幺妹峰東南側(cè),大熊貓棲息地活動(dòng)走廊,巴郎山東側(cè)便是著名的四川臥龍大熊貓保護(hù)區(qū)。
巴郎山是著名的氣候分界線,在山脈東部,是典型的四川盆地氣候,山脈西面便是高山,高原,峽谷氣候。
巴郎山落差極大,從山腳的鄧生溝海拔2800多米一路向上,短短一個(gè)小時(shí),你就可以體會(huì)到不同的氣候,即使在盛夏七月,山下酷熱高溫,山頂卻漫天飛雪。
G350國(guó)道巴郎山段公路路寬8米,蜿蜒曲折,路況破損嚴(yán)重,此次大中修工程全長(zhǎng)12.859公里,總面積約10萬平方米,其中,銑刨重鋪30000平,熱再生35000平,基層處理35000平。項(xiàng)目業(yè)主為四川省阿壩州公路局,施工單位為四川鈦森道路養(yǎng)護(hù)有限公司,施工設(shè)備為鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司制造的SY4500型瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組。項(xiàng)目于6月15日開工,預(yù)計(jì)8月10日總體完工。
在海拔高、彎道多、坡度大、雨水多、氣溫低的復(fù)雜天氣環(huán)境下進(jìn)行瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぃ仁菍?duì)施工隊(duì)伍、施工技術(shù)的巨大考驗(yàn),也是對(duì)施工設(shè)備的嚴(yán)格考驗(yàn)。在具有豐富高原熱再生施工經(jīng)驗(yàn)的四川鈦森道路養(yǎng)護(hù)有限公司的精心組織下,在森遠(yuǎn)工程技術(shù)人員的全力支持下,森遠(yuǎn)SY4500瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組運(yùn)行良好,確保了工程順利進(jìn)行,施工進(jìn)度和工程質(zhì)量均獲得了業(yè)主的高度好評(píng)。
本次熱再生施工,原路面廢舊瀝青混合料100%被就地再生利用,避免了常規(guī)道路養(yǎng)護(hù)施工開采砂石料產(chǎn)生大量粉塵進(jìn)而破壞植被導(dǎo)致水土流失、甚至引發(fā)次生災(zāi)害的產(chǎn)生,保護(hù)了生態(tài)環(huán)境,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。